摘要：正如媒介预计的那样，哈雷戴维森通过推出全新18款Iron 1200和Four-Eight Special扩大了Sportster车系的阵容。这两款车型均采用Harley-Davidson的1202cc Evolution V-Twin Sp...
正如媒介预计的那样，哈雷戴维森通过推出全新18款Iron 1200和Four-Eight Special扩大了Sportster车系的阵容。这两款车型均采用Harley-Davidson的1202cc Evolution V-Twin Sportster发动机；而此前同系车型还有Four-Eight、1200 Custom和Roadster。
2018款Harley-Davidson Iron 1200和Forty-Eight Special从定制车外形中汲取灵感，搭配迷你“猿臂”把手和70年代灵感的油箱构图设计。
哈雷戴维森造型与设计总监Brad Richards说：“自创立以来，Sportster车系给车主提供了尺寸、力量和性格的完美结合，使其吸引了众多不同的骑手。Sportster是一款相对容易掌控的入门级哈雷，能够方便地进行改造，本次推出的两款新车更像是以前不少Sportster车主用自己车改造后的产物。”
Iron 1200源于Iron 883，但它配备了更大排量的引擎。显然，这多出的319cc排量确实有所作为——增加了36％的最大扭矩输出（现为73.0 lb-ft，而Iron 883则为53.8 lb-ft.）。
缎面黑的迷你“猿臂”把手增高了222mm，外展为813mm，并且往内收回165mm，新把手不仅更酷，而且允许骑手获得更好的操控体验。单头灯和仪表都做得很小巧，进一步突出了把手的高度。
12.5L的油箱搭配了多色条纹图案，强调出品牌logo的标志性形状。两款新车均采用café车型灵感的单座椅设计，哈雷戴维森同时还提供炫酷黑、樱桃红和台球白的三种车身颜色选择。
像以往的883一样，Iron 1200采用了纯黑涂装的发动机，但作为对比，它们现在配有镀铬的推杆管和挺杆盖。9辐轮与铁883上的采用的样式相似，但没有进行镀铬处理。而Four-Eight Special，则采用更为复杂的9辐18柱轮辋，气势逼人。
Anti-lock防抱死系统和哈雷智能安全系统非标配，但可以进行选装。Iron 1200的售价为9999美元（约合人民币6.3万元），Forty-Eight Special则为11299美元（约合人民币7.2万元）。后者具有更粗壮的49mm正立式前叉、镀铬排气管、镀铬引擎外壳、更酷的轮辋等。
